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车和家创始人及CEO李想车和家创始人及CEO李想

新浪科技 张泽宇

上个月刚刚完成30亿元B轮融资,并与滴滴达成战略合作,让造车新势力车和家重回聚光灯之下。

短短几天后,李想宣布终止两年前就计划好的 SEV项目,他在中记录到,“我们所面对的挑战其实都是选择,而非对错。”

在与李想的对话中,他讲述的更多的是对未来的思考,他希望能改变汽车这个又贵又落后的产品,但与此同时,他也很怀旧,经常提起,并与现在进行对比说明。

在他看来车和家要么做到千亿市值,要么死亡,可对于还未正式发布任何产品的车和家,这一切都充满未知。

叫停SEV项目

车和家SEV样车车和家SEV样车

车和家是李想的第三次创业,他在创业伊始就明确表示,车和家将提供两款汽车产品,一款小而美的SEV,一款大而全的SUV。

在原计划中,SEV根据欧洲L6e标准设计,车体比SMART还要紧凑,不过在国内或只能被定义为四轮低速电动车,相关标准至今仍未诞生。

“SEV不是电动汽车,而是一个新物种”,对于初衷李想曾表示,“车和家是从用户角度出发而不是法律角度,不能等待法律规范完善之后再去行动,我们实际上瞄准的是两轮电动车的市场。”

去年年底,还未正式量产的车和家甚至已经为SEV找好了归宿,分别和法国Clem、美国SCOOT 达成合作意向,首批 SEV 将会交由这两个分时租赁平台进行运营。

然而几乎在今年宣布B轮融资的同时,车和家却突然叫停了SEV的项目,这背后又有什么考虑呢?

李想对此显得很慎重。“我们只有一次出牌的机会。做一款车,几十亿就花出去了。如果这车卖得不好,那就没戏了。供应商已经不跟你玩了,客户也不跟你玩了。”

与滴滴合作并进一步探讨网约车未来的可能,更让李想彻底下定决心。在他最初的设想中,市场上会有分时租赁和网约车等其他的出行业态同时存在。但从目前的情况看,电动化的成本在降低、拼车的成本在降低、无人车的成本在降低,这三个趋势会直接斩断分时租赁的成长路径。

“跟滴滴沟通后,接近50%成本的下降是超乎我们想象的。”李想判断。仅仅只有两三年的窗口期,网约车的成本就会比分时租赁还要低,而且网约车也比分时租赁更好管理。

“SEV是车和家为出行场景打造的产品。我们判断与滴滴合作,比用SEV做出行好10倍。所以从企业战略上,我们选择与滴滴合作。”李想解释停止SEV的原因。

未来网约车的设想

程维与李想程维与李想

与滴滴的合作直接将李想的计划提前了三四年。

“原本计划先做分时租赁,再做网约车,没想到能直接和行业第一名合作,”李想称,智能出行是车和家基于对未来趋势判断的布局,产品也是基于无人驾驶去设计的。

李想透露,车和家与滴滴目前已经各自抽调了一部分人手,组建新的团队,成立合资公司,既做车辆供给,又做车辆管理,双方将合作设计一款专门针对网约车服务的汽车,这款车不会面向市场售卖。

“我们和滴滴的关系不是简单的售卖车辆,成立合资公司包含研发管理、资产管理等等,都需要双方共同努力。”李想进一步解释称。

“我们的目标就是在安全的前提下,尽可能的降低成本,”李想进一步解释称,“电动车能做到比现在的燃油车成本每公里下降5-6毛钱,接近20%。但这种成本的下降并不来自于车的价格降低,而是每公里分摊的成本。”

电动化让每公里的成本下降,拼车模式让网约车充分得到利用,无人驾驶也能进一步下降成本。在李想的眼中,与滴滴的未来充满无限可能,再加上数据显示,90后对买一辆新车的兴趣已经越来越低,共享出行将成为生活中的一部分。

李想甚至预计,到2030年,无人驾驶网约车会成为市面上绝对的主力,将能占到一半的出行里程。到那时,交通将由两种方式组成,城际之间是高铁和飞机的公共交通,在城市内,网约车加无人驾驶能替代一切,公交车都不需要存在。

不过这种设想能否真正实现,就要看“拼命降低成本”究竟能做到何种程度。

欲改变汽车产业

车和家生产线车和家生产线

除了电动网约车,原本计划中面向私人空间的SUV也在进行当中。该定位在中高端市场,轴距超过2.9米,5米左右的尺寸,预计在今年下半年发布,并于2019年进行交付。

为何第一脚就踏入中高端汽车领域,李想算了一笔账,“一台100万售价的进口SUV,只有40万是车本身的价格,有30万是各种各样的税费,还有30万是利润,所以这种车可以一下降价20万。” 在中高端里,电动车是可以比燃油车做得更便宜,因为电动车没有那么多税费。

另一方面,在电动汽车的市场上,中国与欧美处在同一起跑线上。李想预计,到2025年左右,电池加电机的成本会与变速箱发动机这套成本相同甚至更低。

他认为车应该是有生命力的,不是买了之后就越开越烂,并希望改变这个“最贵但是最落后的产品”,把它做成一个数据终端,每过几个月都会升级一次,功能变得越来越强大。

并不是只有李想一人怀揣对未来的憧憬,老牌汽车厂商纷纷发力新能源汽车,造车新势力如雨后春笋般出现了几十家。不过,李想对此却很乐观,他认为在电动汽车领域,车和家这样的造车新势力与传统汽车厂商在同一起跑线上,“电动车比燃油车容易得多,周期至少降低了10倍”。

此外他还否认了竞争激烈这一说法,在他看来目前几十家造车新势力根本不存在竞争,新的企业就是在跟传统燃油车竞争。但2020年销售额达到10万辆以上,才能顺利“出生”,其他大部分就“死在娘胎里”,就此消失了。

“3轮累计融资57.55亿,今年加上C轮融资,肯定会超过100亿,用到2020年没问题。”车和家的现状在李想的描述中十分健康。

“我们会在年内组建美国分公司,进行无人驾驶的研发”,李想表示,自己更看重这个市场未来是什么样子。但随着造车的深入,技术的发展,未来会有更多可能,他的设想能不能一步一步实现?或许只有时间才能给出答案。

原标题:立视频为证!叙利亚人真怒了:特朗普是疯子!

“叙利亚人民不会因为这个而屈服的,叙利亚军队万岁!”

美英法联合空袭过去一天后,身在大马士革的人民日报驻叙利亚特派记者李潇采访了当地居民奥马尔。

奥马尔今年54岁,是一家货运公司经理,他告诉记者:“(对于空袭)我们很愤怒,””美国总统特朗普是疯子,是个疯子,他太坏了!”“叙利亚人民不会因为这个而屈服的,叙利亚军队万岁!”“叙利亚人受够了!”

封面新闻记者 田雪皎 王祥龙 摄影报道封面新闻记者 田雪皎 王祥龙 摄影报道

原标题:四川第三大坐佛现神奇“佛光” 当地6旬老人称首次见到

4月15日上午,资阳雁江区雨后初晴,坐落在碑记镇万亩橘子花海的半月山大佛,头顶天空出现一道半弧型的五彩日晕,呈现“佛光”奇观。

当天,雁江区第四届长寿文化旅游节在大佛所在山下举行,当地居民和外地游客在大佛脚下,目睹了这一奇观,当地一名六旬老人称,他多次上山看大佛,但第一次看到“佛光”。


大佛头顶现“佛光”  游客争相拍照直呼“神奇”大佛头顶现“佛光”  游客争相拍照直呼“神奇”

“快看,大佛头顶上出现了佛光,好漂亮。”4月15日上午9时许,正在参与资阳市雁江区第四届长寿文化旅游节活动的游客李先生发出一声惊呼。

大家顺着李先生手指的方向看去,天空中,一道半弧形日晕挂在空中,五色缤纷,蔚为壮观。众人在“目瞪口呆”之后,纷纷拿出手机,前往大佛脚下拍摄照片。游客站在大佛脚下,仰头就可以拍到“佛光”奇景。

“太神奇了,日晕常见,佛也经常见到,但是刚好出现在大佛头顶的‘佛光’就罕见了。”李先生介绍,他拍摄的照片,已经在朋友火了,大家都在打听在哪里,希望过来一睹奇观。

据悉,4月15日正值雁江区第四届长寿文化旅游节期间,温暖的阳光,美丽的橘子花吸引了近千名游客到碑记镇游览赏花,度过周末。

“佛光”出现近两小时 日晕形成奇观“佛光”出现近两小时 日晕形成奇观

半月山大佛是世界第三坐佛,位于资阳市雁江区碑记镇半月村,是四川全省第三大坐佛,刻造于唐贞观9年。大佛属摩崖造像,其为弥勒佛倚坐像,坐南朝北,身高22.24米,胸宽11.2米,结构雄浑古朴,气魄宏大。佛像面部丰润,双耳垂肩,表情安详恬静,目光平和下视。

上午9点半左右,一道日晕出现在半月村上空,半弧型的日晕色彩绚丽,与雨后的湛蓝天空形成强烈对比。日晕正好出现在半月山大佛正上方,“巧合”下形成了奇景。神奇的景象持续两个多小时,随着太阳的移动,最终渐渐消失在空中。

据悉,日晕,又叫圆虹,是一种大气光学现象,是日光通过卷层云时,受到冰晶的折射或反射而形成的。当光线射入卷层云中的冰晶后,经过两次折射,分散成不同方向的各色光。

据村民刘先生介绍,雨后的半月山附近,曾经也出现过日晕,可这种正好出现在大佛头顶的现象很难遇到。

李晖

除了通过上市寻求走向国际资本市场路径,快速崛起的中国金融科技市场参与者开始频频站上国际舞台“秀肌肉”。在市场规模拉开距离后,商业模式和技术应用上,曾经“西学东渐”的传统关系正在发生重置。

中国在Fintech领域显然已是具话语权的市场。如果究其原因,一方面,受益于国内人口红利,这些机构的业务规模、生存现状已经远远超越曾经的模仿对象如Lending Club ,Upgrade等;另一方面,手握大市场、大数据,就等于拥有了模型分析的底层资产,抓住了风险控制的核心要素,与国际同行相比,这些机构在数据分析和建模能力上也已逐渐形成技术自信。

“这大概是中国互联网消费金融最好的时代”,“中国是消费信贷的真天堂”,近期在旧金山举办的朗迪峰会上,两位与会中国企业负责人几乎说出了目前这一领域的发展现实。但中国金融科技公司也对《中国经营报》记者表示,与国外同业面对市场空间狭窄不同,如何继续保持数据红利优势,并在监管框架内获得资质认定,仍是中国市场参与者未来面对的主要变数。

数据红利催生“中国式”超车

“未来三十年信用卡将会成为过时的词汇。我们的移动钱包可以基于支付做到非常灵活的信用管理—— 一站式看到自己账单情况,选择更为灵活,从而改变循环贷款的传统模式。”美国互联网新兴消费金融公司Affirm联合创始人Max Levchin对未来信贷市场这样表示。

是不是听起来颇为耳熟?事实上,上述模式在国内早已被上至蚂蚁金服、金融,下至新兴创业公司所成熟掌握。对于中国人,手机即钱包已成为被普遍接受的交易习惯。而对于美国人,这一交易习惯的实现被设置在几十年后。

专注房产按揭借款的平台Quickn Loans 负责人Jay Farner透露,“如何更快解决申请仍是平台主要关注的问题,该平台的抵押类贷款必须十天内就完成,而做个人信用贷款则要在一天内完成。”与之形成鲜明对比的是,中国不少机构已经实现以分钟甚至秒来计算消费信贷授信效率。

事实上,除了移动支付,在市场规模、发展模式和创新速度上,以网贷为代表的中国金融科技机构已经开始逐步实现超车。相关数据显示,中国P2P市场规模占全球交易量约六成。根据零壹研究院数据统计,2017年上半年,中国金融科技公司获得的融资金额接近美国的两倍,融资笔数是美国的四倍。

曾在美投资机构Capital One具有多年从业经历的小赢科技总裁成少勇对上述变化和差距并不意外,在他看来,美国金融市场成熟度很高,征信等基础设施完善,资本市场发达,市场空间已经相当狭窄。类似LendingClub(全球第一家上市的网贷公司)能做的事情,Capital One和银行也同样涉猎。“受益于金融基础设施不完善留存的广大空间,移动支付在中国迅速崛起,并间接推动用户形成了在移动端借贷、理财的习惯,由此沉淀的大量数据为以‘数据分析建模’为立命之本的消费信贷行业带来了巨大红利。”

事实上,由于央行征信中心覆盖的人群极为有限,用非传统征信数据去做模型已经成为行业的主流选择。“数据是信贷领域风控模型构建的基础,数据基数越大,测试机会越多,模型成熟的速度就会更快结果、更准确。”首席战略官王峻认为。 

而数据前提的具备,也成为去年以来中国消费金融爆发的关键要素。梳理一下信而富、、、等去年扎堆赴美上市的机构不难发现,业务主线清一色均是个人消费贷款。如果以拍拍贷10年发展一朝上市的路径看,这种机遇点的爆发就更为明显。成少勇分析认为,“以前是PC时代,网贷平台的获客成本和数据量都不具备成熟条件。正是因为智能手机和移动支付这两个数据快速沉淀的前提具备,可以锁定的个人有效信息增多了,才让线上借贷得以在风险定价上获得主动权,从而降低坏账。”

“中国式”挑战:竞争加剧监管升级

事实上,自网贷行业“限额令”出台后,市场实质只剩下消费贷和车贷的生存空间。在此次参与朗迪峰会的中国网贷机构中,绝大多数主业均为个人消费信贷业务。

而近年来“企业降杠杆、居民增杠杆”的信贷走向也使得个人消费信贷成为传统金融机构争夺的焦点。

从事个人信贷借款端引流的第三方平台融之家CEO张建梁告诉记者,由于对公业务收缩转向发力个人消费信贷,去年以来谋求合作引流的银行明显增多。“有网点没用户的现实下,银行迫切需要流量入口触达C端。” 

近期消息显示,已经进军信用卡代偿这一此前商业银行不屑涉猎的市场,这对创业公司来讲无疑是一个值得警惕的信号。

这种蜂拥抢占个人消费信贷的趋势是否会加剧机构间的同质化竞争?

张建梁告诉记者,市场足够大的好处是可以充分细分。机构通常通过利率、场景、额度三个维度来设计不同的信贷产品覆盖不同类型群体。“利率每变化三个百分点,就会形成一类人群。同样利率的情况下,件均5000元和件均50000元的贷款产品,也可以区分不同群体。而同样利率和额度,一个循环贷产品和一个信用卡代偿的产品,对应的人群又不同,不同的群体背后对应的就是不同的风控策略。”

比如去年以来非常热的信用卡代偿领域,做的其实是传统银行分期“看不上”的“次级人群”,但实质上这些人群通过风险定价策略又能保证较低的坏账率,生意模式由此而来。

但即使如此,市场空间逐步缩小无疑是必然趋势。快牛金科CEO倪抒音透露,2016年研发团队启动联合建模,当时“市场很容易,几乎没有对手“,但到了2017年,市场上已经有不少于10个差不多水平的同业。

而据记者了解,以信用卡代偿领域为例,该领域目前盈利者非常有限。小赢科技首席风控官李侃接受记者采访时表示,银行和蓝领现金贷是被业界普遍认为是好做的资产,一个由于人群高质坏账低,另一个则是通过高利率可以彻底覆盖掉高坏账,而做中间群体则难度很大。”在利率腾挪空间极为有限的情况下,如果不能通过风控把坏账控制在有限范围,则很难盈利。“

另一方面,当行业参与者几乎全都在谈论数据优势时,数据的壁垒又还有多大?此次参与朗迪的中国金融科技公司演讲主题上锁定的均是在如何运用“数据”运营中国消费金融市场,比如信而富讨论的是“当信贷决策遇见人工智能”,围绕的主题则是由数据驱动风控环节的AI使用,则继续强调自己“移动第一,数据驱动”……

“资金不是问题、资产也不是问题,现在最大的重心就是不遗余力搞数据、不遗余力建模型。”成少勇坦言。据透露,其平台目前掌握的数据一半来自央行征信中心,另一半则来自各种第三方数据机构。

实践中,业内机构普遍对这类数据对风控和建模的作用表示肯定,这一点也与美国机构苦于缺乏足够数据挖掘形成对比。但值得注意的是,对BATJ之外的金融科技机构,其实数据本身并不能形成太大壁垒。在李侃看来,算法甚至也不是,真正的壁垒在于对数据做出判断,并可以在数据不断变动的情况下随时修正风控模型。所谓技术优势背后,是涉及人才、算力、机制的整个系统。而评判最终风控水平的标准,则是机构是否能盈利。

而与美国金融科技机构面临的市场狭窄、居民借贷状况紧绷的情况相比,中国同业的发展前景则需要更多考虑进监管风险。近期消息显示,此前预计在6月底前完成的网贷备案大概率将延期,恐将影响一批企业的资本运作甚至国际布局。据参加论坛的相关业者透露:华尔街已经对于中国互联网金融企业赴美上市趋于谨慎,多数大型投行希望等到平台先备案获批,再运作海外上市。

另一方面,这些中国业者赖以生存的数据红利,在未来遭遇数据立法等监管风险时是否会让行业遭受重大打击?在李侃看来,数据的规范使用确实需要一个过程,而在这一过程中,中国征信基础建设其实也在同步完善,从数据获取量来讲,不会形成剧烈冲击。

原标题:空袭炸弹硝烟还未消,美英法提出新草案要求参与联大和平谈判

(图片来源:法新社)(图片来源:法新社)

[环球网报道 记者 朱梦颖]据法新社15日消息,在发动对叙利亚袭击后的数小时,美英法三国又在联合国安理会提出一份新动议,意图对叙利亚疑似化武袭击进行独立调查。西方官员对此表示,此举意味着西方国家在经过一夜的军事行动后决定重返外交。

根据法新社所获文件,美英法三国14日在联合国安理会提出了一份新的联合决议草案,呼吁无阻碍地对叙实施人道主义救援,强制要求其停火并要求叙利亚参与联合国主导的和平谈判。在提案中,美英法三国意图对叙利亚有毒气体袭击进行独立调查,以查明肇事者。

报道还提到,关于此决议草案的表决将于周一(16日)举行。

根据此前媒体报道,禁化武组织目前已赴叙利亚并计划于14日开始对叙利亚疑似化武袭击的调查。尽管叙利亚遭袭,国际禁化武组织14日表示,将继续在叙利亚调查杜马镇疑似化武袭击的问题。

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